Kultuurigurmaanile
Kihnu saarel
Kihnus Jõnnude jälgedes...
Oleme sättinud Kihnu vana diisel-elektrijaama hoone korda ja kogunud sinna palju huvitavat kihnlaste merendusajalugu puudutavat materjali. Käega on võimalus katsuda päris autentse Kihnu kivilaeva kaaretükke, mis pea 100 aastat Rohuküla sadama akvatooriumis merepõhjas olid ja 2010. aasta talvel taas tee kodusaarele jõudsid. Lisaks on meil veel palju huvitavaid tööriistu, mida kasutati laevaehitusel. Kokku oleme kogunud ka vanu eri tüüpi paate, mis on valmistatud meie kodusaare laeva-ja paadiehitajate poolt.
Tule meie majja ja saa teada, kes oli Sangevana, Pao Jõnn, Kihnu Jõnn ning tutvu Kihnu meeste tööde-tegemistega. Kuulame loengut mereseltsist ja Kihnu laevandusajaloost, tutvume vanade laevaehitamise tööriistadega, meisterdame suveniiriks endale päris oma kivilaeva, kuulame naljakaid sajanditevanuseid meremehejutte.
Lisaks käib meie hoones kogu aeg hoogne töö, et jõuda mõne aasta pärast meie peaeesmärgini – ehitada valmis kunagine Kihnu kivilaev. Edusammud laevaehituseks on juba tehtud – kõige tähtsamad puud, mida laevaehituseks vaja, on metsast ära toodud ja ootavad ehituse algust, laevajoonis on kõigile nähtaval kohal meie majas. Laevanimigi on juba ära valitud – „Altärä“ – tähendab see seda, et iest ää, Kihnu lae tulõ
Laiale maailmale on Kihnu saar tuntud rohkem naiste tööde ja tegemiste järgi – tuletamaks meelde, et ka Kihnu mehed on töökad ja olulised kultuuripärandi kandjad, on loodud MTÜ Kihnu Mere Selts. MTÜ Kihnu Mere Selts loodi 2009. aasta kevadel Kihnu saart ning väina puudutava merealase informatsiooni (paadi- ja laevaehitus, kalapüük, merekeskkond) kogumiseks ning talletamiseks, samuti traditsiooniliste käsitööoskuste taaselustamiseks ja edasiandmiseks. Juba vanad kihnlased ise ütlesid, et see kõige õigem meremees ongi kihnlane!
Aastasadu sõideti oma sõite peamiselt väikestel maalaevadel kohalikus regioonis, 1850. aastatest alates aga algas tormiline areng, kus kihnlaste laevastik kasvas sajandivahetuseks pea 70 iseehitatud laevani, suurimad neist olid kolmemastilised ja sõitsid ka ookeanidel.
Peamine kaubaartikkel olid kivid - neid veeti Pärnu muulidesse, Riiga, Saaremaale, Tallinna - kõikjale kus ehitati sadamaid või vajati sillutisekive. Kivide veoks kohandatud purjekaid kutsuti kivilaevadeks - need võtsid laadungit nii et vesi ulatus tekini, olid nii tühjalt kui koormaga väga kiired purje all liikuma ning lihtsad käsitleda. Kokku vedasid kihnlased oma kivilaevadega ära hiigelkoguse kive – ligi 2.5 miljonit tonni.
Kihnu Mere Seltsiga saab ühendust:
Kihnu vald
+372 563 01870 (Reet)
+372 533 45337 (Ago)
kihnu@kihnumereselts.ee
www.kihnumereselts.ee
View Romantiline Rannatee_saared in a larger map
